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其實(shí)所謂全功能型數(shù)控車床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車、簡易數(shù)控車并沒有嚴(yán)格的定義。因?yàn)樵趪鈹?shù)控車，基本上只有全功能數(shù)控車。所謂經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車、簡易數(shù)控車實(shí)際上是中國人為了適應(yīng)國內(nèi)市場需求，自己折中生產(chǎn)的一種數(shù)控車床。
全功能數(shù)控車床一般為45度斜床身，也有60度、75度等。一般為導(dǎo)軌采用線軌，快移速度快、效率高。換擋調(diào)速是連續(xù)的，而且可以加光柵尺變成全閉環(huán)，提高精度等級(jí)。絲杠、 軸承等關(guān)鍵元器件選用進(jìn)口件。全功能數(shù)控車還可以加裝動(dòng)力頭，變成車銑復(fù)合中心。因此全功能數(shù)控車具備造價(jià)高、速度快、精度高、效率高等特點(diǎn)。
簡單來說，國內(nèi)生產(chǎn)廠所謂的全功能型數(shù)控車床一般為平床身結(jié)構(gòu)，實(shí)際上就是把普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造。裝上數(shù)控系統(tǒng)和伺服電機(jī)，常用的系統(tǒng)如FANUC-0i系列，西門子802系列等。換擋機(jī)構(gòu)采用兩檔檔內(nèi)無極或無級(jí)調(diào)速可選。
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